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Como línea de producción de vigas H altamente automatizada, este sistema se ha diseñado con un objetivo clave: minimizar el uso de grúas puente. Mediante el empleo de máquinas automáticas, como transportadores de rodillos, máquinas volteadoras y transportadores de transferencia, para realizar el transporte, volteo y desplazamiento de las vigas H durante el proceso de soldadura, la línea mejora significativamente la eficiencia de producción y reduce la intervención manual.
El proceso general de producción de la línea de producción de acero pesado es el siguiente:
Corte de tiras---procesamiento de tiras (unión--biselado)---ensamblaje de viga T---ensamblaje de viga H---volteo de viga 90°---transporte de viga---desplazamiento horizontal de viga---volteo de viga 45°---soldadura con la primera máquina de soldadura de brazo voladizo en la primera zona de soldadura---nuevo volteo de viga 45°---desplazamiento horizontal de viga--volteo de viga 45°---soldadura con la segunda máquina de soldadura de brazo voladizo en la primera zona de soldadura---nuevo volteo de viga 45°---desplazamiento horizontal de viga---transporte de viga---volteo de viga 180°---transporte de viga---desplazamiento horizontal de viga---volteo de viga 45°---soldadura con la primera máquina de soldadura de brazo voladizo en la segunda zona de soldadura---nuevo volteo de viga 45°---desplazamiento horizontal de viga---volteo de viga 45°---soldadura con la segunda máquina de soldadura de brazo voladizo en la segunda zona de soldadura---nuevo volteo de viga 45°---desplazamiento horizontal de viga---transporte de viga---volteo de viga 180°---enderezado de un ala---volteo de viga 180°---enderezado de la otra ala---soldadura de placas de extremo de refuerzo---procesamiento secundario de la viga (aserrado de vigas – fresado de caras-- perforación tridimensional)---granallado---pintura
1) La máquina CNC de corte de tiras corta las almas, alas, placas de refuerzo y placas de extremo.
2) Unir las placas de alma y ala si la longitud de la viga es grande.
3) Biselar el alma si es necesario; se recomienda una fresadora de bordes.
4) Colocar un ala sobre el transportador de rodillos de entrada de la máquina ensambladora y centrarla preliminarmente mediante la caja de centrado con barra de tracción.
5) Colocar un alma sobre el ala y centrarla preliminarmente mediante la caja de barra de tracción.
6) Unir y puntear el alma y el ala para formar una T mediante la máquina ensambladora y, a continuación, transportarla al rodillo de salida.
7) Colocar la otra ala sobre el rodillo de entrada de la máquina ensambladora y centrarla preliminarmente mediante el dispositivo de centrado con barra de tracción.
8) Voltear la viga T terminada 180° sobre el ala y centrarla preliminarmente mediante la caja de centrado con barra de tracción.
9) Unir y puntear el ala y la viga T para formar una H mediante la máquina ensambladora y, a continuación, transportarla al rodillo de salida.
10) Voltear la viga H 90° sobre el transportador de rodillos de la zona de soldadura mediante la máquina volteadora.
11) Transportar la viga H a la primera zona de soldadura mediante el rodillo transportador.
12) Desplazar la viga H a la máquina volteadora de 60° situada debajo de la primera máquina de soldadura de brazo voladizo mediante la máquina de transporte.
13) Girar la máquina volteadora de 60° a 45°, de modo que el primer cordón de soldadura quede en posición de soldadura en barco.
14) Soldar el primer cordón con la máquina de soldadura de brazo voladizo.
15) Girar de vuelta la máquina volteadora de 60° 45° para colocar la viga H en posición horizontal.
16) Desplazar la viga H a la segunda máquina volteadora de 60°, situada debajo de la segunda soldadora de brazo voladizo en la primera zona de soldadura, mediante la máquina de transporte.
17) Girar la máquina volteadora de 60° 45°, de modo que el segundo cordón de soldadura quede en posición de soldadura en barco.
18) Soldar el segundo cordón con la máquina de soldadura de brazo voladizo.
19) Girar de vuelta la máquina volteadora de 60° 45° para colocar la viga H en posición horizontal.
20) Desplazar la viga H al transportador de rodillos mediante la máquina de transporte.
21) Transportar la viga H a la máquina volteadora de 180°.
22) Girar la máquina volteadora de 180° 180°.
23) Transportar la viga H a la segunda zona de soldadura.
24) Desplazar la viga H a la primera máquina volteadora de 60°, situada debajo de la primera máquina de soldadura de brazo voladizo en la segunda zona de soldadura, mediante la máquina de transporte.
25) Girar la máquina volteadora de 60° 45°, de modo que el tercer cordón de soldadura quede en posición de soldadura en barco.
26) Soldar este cordón con la máquina de soldadura de brazo voladizo.
27) Girar de vuelta la máquina volteadora de 60° 45° para colocar la viga H en posición horizontal.
28) Desplazar la viga H a la segunda máquina volteadora de 60°, situada debajo de la segunda máquina de soldadura de brazo voladizo en la segunda zona de soldadura, mediante la máquina de transporte.
29) Girar la máquina volteadora de 60° 45°, de modo que el cuarto cordón de soldadura quede en posición de soldadura en barco.
30) Soldar el cuarto cordón con la máquina de soldadura de brazo voladizo.
31) Girar de vuelta la máquina volteadora de 60° 45° para colocar la viga H en posición horizontal.
32) Desplazar la viga H al rodillo transportador mediante la máquina de transporte.
33) Transportar la viga H a la siguiente zona de volteo de 180°.
34) Girar la máquina volteadora de 180° 90°.
35) Transportar la viga H a la máquina enderezadora.
36) Enderezar un ala mediante la máquina enderezadora.
37) Transportar la viga H de vuelta a la zona de volteo de 180°.
38) Girar la máquina volteadora de 180° 180°.
39) Enderezar el ala izquierda.
40) Elevar el acero terminado a la zona de soldadura de placas de refuerzo y de extremo.
41) Soldar las placas de refuerzo y de extremo.
42) Procesar la viga H por segunda vez (aserrado de acero - fresado de caras - perforación 3D).
43) Elevar la viga H al transportador de rodillos de una máquina de granallado.
44) Desengrasar y eliminar el óxido y la capa de óxido de la pieza de trabajo.
45) Elevar la pieza de trabajo a la sección de pintura.
46) Pintar
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