مجموعة كاملة من الآلات وحلول مخصصة غير قياسية
شهادات معتمدة وبراءات اختراع مستقلة للبحث والتطوير
أكثر من 10 سنوات من التصدير العالمي وحالات مشاريع حول العالم
التنقل
صُممت هذه الآلة بشكل أساسي لعمليات الثقب على العوارض H، والفولاذ القنوي، والعوارض الصندوقية، وتُستخدم على نطاق واسع في صناعات مثل إنشاءات الهياكل الفولاذية، وبناء الجسور، وتصنيع مواقف السيارات.
تستخدم آلة الثقب ثلاثية الأبعاد للفولاذ CNC ذات 7 محاور سبعة محركات سيرفو لتحقيق تموضع الثقب في اتجاهين رأسيين واتجاه أفقي واحد واتجاه طولي واحد، بالإضافة إلى تغذية بالسيرفو لثلاثة مغازل رئيسية. يوجد مغزل ثقب واحد على كل سطح من أسطح الثقب الثلاثة، ويُدار كل منها بمحرك متغير التردد. تُدار مغازل الثقب بالسيرفو للتحكم الدقيق في التغذية.
عندما تكون أقطار الثقوب على الأسطح الثلاثة متطابقة، يمكن معالجة قطعة العمل بالكامل في تمريرة واحدة عبر المعدات، مما يوفر كفاءة عالية ودقة استثنائية في مواضع الثقوب. لذلك، تُعد هذه الآلة من المعدات الأساسية لضمان الجودة في صناعة تصنيع الهياكل الفولاذية.
3.1 التصميم العام وتكوين النظام
تتميز الآلة بتصميم متكامل ومحسّن، مع هيكل آلة ووحدات ثقب عالية الجودة، مما يضمن ثباتًا وصلابة ممتازين أثناء عمليات الثقب عالية السرعة. يتكون النظام بشكل رئيسي من الآلة الرئيسية، وثلاث طاولات انزلاقية CNC، وثلاثة صناديق مغازل للثقب، وجهاز تثبيت، وجهاز كشف، ونظام تبريد، وصندوق خردة، ومحطة هيدروليكية، ونظام تزييت، ومخزن أدوات ووحدة تعليم اختيارية.
3.2 هيكل الآلة الرئيسية
يتم تصنيع الآلة الرئيسية بلحام أنابيب فولاذية مربعة، مع تطبيق تقوية هيكلية في مناطق الإجهاد العالي. ويُجرى تقادم صناعي بعد اللحام لضمان استقرار الآلة الرئيسية، وبالتالي ضمان الدقة الكلية للمعدات.
3.3 الطاولات الانزلاقية CNC
تتوفر ثلاث طاولات انزلاقية CNC: جانبية ثابتة، وجانبية متحركة، ووسطية. تتشابه هذه الطاولات الثلاث في الهيكل، وتتكون كل منها من لوح انزلاقي، وقاعدة انزلاقية، ونظام قيادة بالسيرفو.
3.4 تكوين محاور CNC
تشتمل الطاولات الانزلاقية الثلاث على إجمالي ستة محاور CNC، تتكون من ثلاثة محاور تغذية وثلاثة محاور تموضع. يُوجّه كل محور CNC بواسطة موجهات خطية دقيقة متدحرجة، ويُدار بمحرك سيرفو AC مزود بآلية لولب كروي، مما يضمن دقة تموضع عالية.
3.5 صناديق مغازل الثقب
تُركب ثلاثة صناديق مغازل على الطاولات الانزلاقية CNC الثلاث لعمليات الثقب الأفقية والرأسية. يمكن لكل صندوق مغزل ثقب العمل بشكل مستقل أو بالتزامن مع الصناديق الأخرى.
3.6 المغزل ونظام القيادة
تُجهز الآلة بمغازل دقيقة عالية السرعة من علامة تجارية تايوانية مشهورة، بتصميم مخروط BT يستوعب لقم الثقب الكربيدية ولقم الفولاذ عالي السرعة. تُوجّه جميع محاور CNC بواسطة موجهات خطية أسطوانية للخدمة الشاقة، وتُدار بمحركات سيرفو مزودة ببراغي أسطوانية، مما يضمن صلابة عالية ودقة تموضع.

الأسئلة الشائعة حول المنتجات
خط إنتاج العوارض H هو نظام آلي متكامل لتصنيع العوارض الفولاذية على شكل H. ويتضمن عادةً جهاز فك اللفائف، ووحدة التسوية، وآلة التجميع، وآلة اللحام النقطي، ونظام اللحام القوسي المغمور الرئيسي (SAW)، وآلة التقويم، ومعدات القطع، وسيور مناولة المواد. تعمل جميع المكونات معًا لتحويل الصفائح أو اللفائف الفولاذية إلى عوارض H نهائية بكفاءة عالية وجودة متسقة.
يُعد اللحام بالقوس المغمور (SAW) العملية الأكثر استخدامًا للحام الرئيسي في خطوط إنتاج عوارض H. فهو يوفر اختراقًا عميقًا، ومعدلات ترسيب عالية، وجودة لحام ممتازة، وأقل قدر من التناثر، مما يجعله مثاليًا للعوارض الإنشائية الثقيلة. كما تتضمن بعض الخطوط اللحام المحمي بالغاز للتثبيت المؤقت أو للمقاطع الخفيفة.
الخط قابل للضبط لاستيعاب نطاق واسع من مقاسات العوارض. تتعامل التكوينات القياسية عادةً مع ارتفاعات الجِسر من 200mm إلى 1,500mm، وعروض الأجنحة من 100mm إلى 800mm، وسماكات المواد من 6mm إلى 60mm. يمكن استيعاب المقاسات المخصصة من خلال تصميم معدات مُصممة حسب الطلب.
بعد اللحام، يُصحَّح التشوه الحراري الناتج عن إدخال الحرارة بواسطة آلة استقامة تطبق الضغط لثني العارضة مجددًا إلى تفاوت الاستقامة المطلوب. بالإضافة إلى ذلك، تضمن تجهيزات التجميع الدقيقة وأنظمة التحكم الآلية تموضع الجِسر والشفة بدقة قبل اللحام، مما يحافظ على اتساق أبعاد المنتج طوال عملية الإنتاج.
تشمل الصيانة الدورية فحص مواد اللحام الاستهلاكية واستبدالها (الفلكس، سلك اللحام، رؤوس التلامس)؛ وفحص سلاسل النقل والبكرات والمحامل؛ ومراقبة مستويات زيت النظام الهيدروليكي والأختام؛ وتنظيف نظام استعادة الفلكس؛ والتحقق من دقة ضبط آلة التقويم. نوفر جداول صيانة شاملة، ودعمًا لقطع الغيار، ومساعدة فنية في الموقع لتقليل فترات التوقف إلى أدنى حد.